何文波进一步表示，展望未来，钢铁工业要实现从跟跑到钢铁工业的跨越，要从根本上将科技创新“补短板”“强基础”“促”统筹推进，既要集中力量攻克一批关键钢铁材料和核心技术装备，又要加强基础研究和应用研究，还要通过前瞻性、原创性的创新成果产品、产业升级的先发优势和后续劲头。
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不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容 设备用不锈钢钢板及钢带》。
铁素体不锈钢
含铬15%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的而，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能均比，但机械性能与工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热系数小等特点，用于及食品工厂设备，也可制作在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。
奥氏体不锈钢
含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体 i9等。0Cr19Ni9钢的Wc小于0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性均，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐的设备零件等，另外还可用作不锈钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈钢一般 然后水冷或风冷，以单相奥氏体组织。
奥氏体 - 铁素体双相不锈钢
兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含碳量较低的情况下，铬（Cr）含量在18%~28%，镍（Ni）含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
沉淀硬化不锈钢
基体为奥氏体或马氏体组织，沉淀硬化不锈钢的常用牌号有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通过沉淀硬化（又称时效硬化）处理使其硬（强）化的不锈钢。
马氏体不锈钢
强度高，但塑性和可焊性较差。马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等，因含碳较高，故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。锻造、冲压后需退火。
桥桥壳轴管用的 碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管 造柴油机高压管用的冷拔无缝钢管 13.液压和气 制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管 14. 于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，材料利用率。 无缝钢管承受压力计算一：以知无缝管无缝钢管外径规格壁厚求能承受压力计算(钢管不同材质抗拉强度不同)压力=(壁厚2钢管材质抗拉强度)/(外径系数)二：以知无缝管无缝钢管外径和承受压力求壁厚计算：壁厚=(压力外径系数)/(2钢管材质。 13个设区市中仅苏州市达到能耗强度目标进度要求。文件要求，未完成进度目标的设区市须采取针对性有效举措，尽快实现能耗强度快速下降：一是要在坚决完成能耗“双控”年度目标的前提下，结合GDP增长预期，推算能耗总量年度控制目标，并分解下达至重点用能单位。 短期内动力煤价格有回调压力在业内人士看来，今年动力煤价格的攀高，与供给面收紧，需求面增长关系密切。不过随着近日国内高温气候缓解，电厂日耗已出现回落，需求有减弱趋势。中煤能源表示，从目前供需情况看，短期内动力煤价格有回调压力，但不具备深跌基础，后期随着增产增供政策的效果体现，预计长期价格将根据供需情况回归至合理水平。 外一层是成型的厚外部护罩，用于保护管子底层不受外部影响。柔性钢管适用的额定 Pa;等级400相当于6.89MPa;等级600相当于10.3MPa。
